Con llantas que hacen la diferencia Jeep® lleva el performance 4×4 al extremo
Bogotá, marzo de 2026. ParaJeep® la conducción 4×4 va mucho más allá de una motorización poderosa, de tecnologías avanzadas que aumentan el poder y la capacidad. Por eso, como parte de la celebración de sus 85 años, la icónica marca de la aventura, comparte su experiencia para optimizar el manejo en todos los terrenos destacando un punto esencial: las llantas y su aporte esencial a la hora de enfrentar cada desafío y llevar el disfrute al extremo.
Ignoradas en ocasiones por quienes inician su recorrido en el mundo 4×4, las llantas son el vínculo natural entre el vehículo y el camino. Daniel Pereira, experto en conducción off-road y embajador de marca Jeep®, así lo afirma:
“Las llantas son un aspecto súper importante en el 4×4 porque son las que llevan la tracción al piso. Si tengo un carro con todos los mecanismos 4×4 como un Jeep® Wrangler Rubicon que tiene bloqueos, que desconecta la barra de estabilización, que tiene control de tracción y estabilidad… si no tengo buenas llantas, no hago nada”.
Unas llantas con buena tracción brindan seguridad en el terreno, a través del agarre, la estabilidad y el control, pero también aportan confort y la satisfacción de superar cualquier obstáculo sin forzar mucho el vehículo, explica Pereira.
El poder de una buena elección
Pero las llantas también tienen funciones distintas, y allí entra en juego el tipo de taco que tienen y que debe corresponder con el uso que se le va a dar al vehículo.
“Si usas el carro al 100 % en trocha, hay que ponerle unas llantas 100 % de trocha, que tienen un taco agresivo, grande. Si sacas el vehículo con estos neumáticos al pavimento va a sonar mucho y te va a durar menos. Pero si lo que quieres es usar el carro al 50 % en pavimento y al 50 % en trocha, entonces tienen que conseguir unas llantas mitad y mitad”.
Pereira acota que en la ciudad las más adecuadas son las diseñadas para el asfalto, ya que garantizan durabilidad y confort en este tipo de vías; sin embargo, al utilizarlas en trochas o caminos con barro, piedra o arena pierden eficiencia con rapidez.
Lo importante es encontrar el equilibrio adecuado según el entorno. Una llanta con labrado agresivo mejora el agarre en terrenos exigentes, con tacos mixtos permite un desempeño versátil, y con un labrado urbano ofrece un gran desempeño en la carretera.
La presión hace la diferencia
Para llevar la experiencia de disfrute al extremo también hay que tener en cuenta que las llantas requieren la presión justa para cada terreno. “En trocha, dependiendo de qué tan difícil sea, a menor presión en la llanta se logra una mayor superficie de contacto con el suelo. Cuando bajas la presión, aumenta el área de apoyo y por ende tienes mayor tracción, mayor agarre. Es muy importante este aspecto”.
Con una superficie de contacto más amplia es más fácil superar obstáculos y controlar el vehículo. Sobre la arena, señala el experto, esta práctica puede marcar la diferencia entre avanzar o quedarse atascado.
“En una superficie arenosa uno puede bajar la presión hasta 5 libras. Tienes mayor tracción, sales de donde estés atorado y después hay que volver a echarle un poquito de aire para evitar que la llanta se suelte del rin… Este principio de bajar la presión para mayor tracción y suavidad, aplica para cualquier vehículo, no solo para los 4×4. La llanta sirve como parte de la suspensión, para hacer que el carro se sienta más blando”.
Este aspecto, crucial para el desempeño del vehículo, protege la mecánica y eleva la seguridad. Es por ello, que Jeep® invita a tomar decisiones más conscientes antes de iniciar el camino y de esta forma optimizar la conducción: sin mapas no hay límites, y con las llantas adecuadas la aventura también es extrema e inolvidable.
Las marcas Fiat, Jeep® y Ram son representadas en Colombia por Astara.
